BMW 325i med lite extra options
Vi gjorde en optimering av en BMW 325i 3.0L (N53 motor) 218hk åt en återkommande kund under torsdagen.
Även tillägg av pops/burbles och fix av NOx-problem.
325i skiljer sig lite hårdvarumässigt från de mer motorstarka varianterna, men den är också ”detuned” eller nerstrypt i mjukvaran för att inte hamna för nära de andra alternativen i effekt.
Det gör att man kan ta ut lite mer effekt än man annars hade kunnat gissa när det gäller en sugmotor.
Den poppade på ett bra sätt, trots originalkatalysator. Slutröret gjorde ljudet sportigare.
Bilens växellåda (ZF 6HP) hade även blivit optimerad av kunden med xHP.
Det är välbehövligt på dessa bilar. Växellåda i sig är ganska bra, men den är inte tillräckligt snabb och sportig i originalutförande. Nu var även det mycket bättre, och motor och växellåda samspelar bra.
Original: 218hk/270nm
Steg 1: 265hk/315nm
Professorn
Tech nerd. Computers, cars, new frontline technology. Audiophile.
